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    【智慧隧道】上海徐匯濱江?浦東前灘只需10分鐘!龍水南路越江隧道工程有進展

    人氣:16843發表時間:2021-08-20 【

    正在建設中的龍水南路越江隧道工程,重點服務浦東三林南部、前灘區域到上海南站、徐匯濱江等區域的中短距離交通,可實現徐匯濱江核心區與浦東前灘地區的直接聯系。作為工程關鍵節點,浦東1號工作井基坑正式開挖,未來將容納11米和14米超大直徑盾構掘進機。詳見↓

    “大盾構”接“小盾構”,減少施工對周邊環境影響

    隧道股份說,龍水南路越江隧道設計為城市次干路,隧道主線設計速度為40km/h,雙向四車道。為了盡量減少對周邊環境的影響,浦西段南北主線采用平面共線布置、上下疊層設計。

    設計施工團隊將采用一臺直徑14米、大約五層樓房高的超大直徑盾構,穿越黃浦江、建成雙層雙向四車道的越江隧道主線;其后,隧道在浦東分為南北兩線,施工團隊再采用兩臺直徑11.36米的小盾構,建成兩條穿越前灘大道的單層單向兩車道的隧道,北線接海陽西路,南線接高青西路。

    浦東“扳手狀”異形基坑開挖中,未來將成為“一大兩小”銜接地

    工地航拍

    目前正在開挖的浦東1號工作井,地處浦東前灘休閑公園,未來將成為“一大兩小”三臺盾構的始發井,不僅工作井內部結構復雜,還使得工作井基坑具備了“大型異形超深”的特點。

    工地航拍

    浦東1號工作井基坑呈“扳手狀”,長約110米,寬約17.8米~44米,基坑開挖深度達38.8米,基坑開挖方量約104000立方米。施工團隊將用混凝土打造1200毫米厚超深地下連續墻,在地下圍起一道長達76.4米的“地下長城”。

    工地內部(平視)

    浦東1號基坑扳手形工作井

    浦東1號工作井基坑開挖是龍水南路越江隧道新建工程項目的重大節點,計劃于2022年初完成基坑開挖,保證項目后續的順利推進。

    龍水南路越江隧道西起徐匯區的龍水南路喜泰北路交叉口,在浦西設置規劃六路匝道,之后分南、北兩線穿越黃浦江,北線至浦東新區海陽西路耀龍路交叉口,隧道全長1.79公里,南線至浦東新區高青西路耀龍路交叉口,隧道全長2.33公里。

    線路圖

    隧道建成后,可實現徐匯濱江核心區與浦東前灘地區的直接聯系,均衡交通壓力。


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