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    【智慧軌道】合肥軌道交通3號線南延線首個盾構隧道貫通

    人氣:16231發表時間:2021-09-03 【

    8月31日,伴隨著“八局七號”盾構機刀盤緩緩出洞,由中建八局承建的合肥市軌道交通3號線南延線云霄路站——下派河站區間左線隧道順利貫通,這是3號線南延線全線首個貫通的盾構隧道,對全線施工進程具有重要意義。

    云霄路站——下派河站區間左線全長587.6m,共計391環,為4‰單坡,盾構主要穿越(2)-2硬塑狀黏土地層,盾構隧道外徑6m,管片厚度0.3m,隧道埋深7.9~11.5m。于2021年7月4日順利掘進,較業主要求時間節點提前15天實現隧道洞通,僅歷時58天實現隧道貫通,是3號線南延線首個貫通的盾構區間。

    中建八局一公司積極響應合肥市委市政府精神要求,自2020年10月29日合肥市軌道交通3期建設開工儀式以來,在市軌道集團統籌規劃、市軌道交通建設工程質量安全監督站監督服務、肥西縣委縣政府有力保障的前提下,項目工程推進緊張有序。項目部秉承“開工即搶工”的理念,優化資源配置、科學合理組織,率先完成交通導改,率先進入主體施工階段。

    在克服新冠疫情反彈、臺風“煙花”以及持續暴雨天氣等影響下,截至目前,本項目已完成1座車站的封頂,剩余2座車站預計分別于9月上旬與9月底完成封頂任務,施工進度領跑全線。

    合肥市軌道交通3號線南延線是合肥市軌道交通第三輪規劃首批開工項目,北起幸福壩站,向南經過云谷路站、青年路站、仙霞路站、站前路站、芮祠路站、云霄路站、下派河路站,終于館驛路站。南延線全長11.25公里,總投資89.68億元,項目建設預計4年,均為地下線和地下車站,預計將于2024年建成通車。

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