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    【智慧軌道】成都軌道交通10號線三期工程首個盾構區間順利貫通

    人氣:14319發表時間:2021-10-18 【

      成都軌道交通10號線三期工程為軌道交通10號線一、二期工程的北延線,北起人民公園站,終點接入已建成運營的軌道交通10號線一期太平園站,共設人民公園站、文翁石室站、武侯祠站、高升橋站、紅牌樓站等5座車站,區間隧道6段,均為地下線,目前車站和區間隧道均已進入主要施工階段。該線路建成后,將作為成都市核心區向西南輻射的半徑狀快線,是銜接市區和雙流國際機場的重要紐帶,可全面提升沿線居民公共交通出行便捷度。


    實時監控,動態調整掘進參數

          10號線三期工程紅牌樓站~太平園站盾構區間右線隧道全長746.576米,主要穿越砂卵石地層,局部穿越強風化泥巖地層。施工過程中,成都軌道集團利用智慧工地管理平臺實施盾構姿態全時段監控,全面掌控地面沉降變化情況,對掘進參數開展適時分析,及時動態調整掘進參數,對每環出土量進行質量、體積雙重把控,持續做好盾構區間掘進過程標準化管理,確保掘進過程整體可控。

    多措并舉,確保盾構掘進安全

          本次區間掘進過程中,盾構機先后下穿3號線一期紅牌樓站D出入口及多個建構筑物。為確保項目施工過程安全平穩,施工前對區間沿線重點水文地質情況、周邊建構筑物結構形式、既有線區間與盾構區間位置關系等進行反復摸排,全面細致地開展危險源辨識,編制安全專項方案,加強現場安全管理,全力抓好風險源管控,確保盾構掘進安全平穩有序。

          據介紹,接下來,成都軌道集團將持續聚焦服務城市發展戰略、服務民生需求,加快構建以軌道交通為骨干的綠色出行體系,為建設美麗宜居公園城市示范區貢獻更大軌道力量,用實際行動踐行“軌道交通讓生活更美好”的初心使命。
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